


Gambar diatas menunjukan bahwa untuk menganalisa ECU motor hanya menggunakan 2 tipe soket yaitu soket segitiga laki-laki dan soket bulat single + kabel power ke aki. Sedangkan untuk NMAX 155 soket yang ada di dalam motor adalah soket segitiga laki-laki dan wanita, 2 soket ini harus digunakan agar Y-DIAG bisa berfungsi. Dengan demikian 2 soket segitiga yang tersedia di Y-DIAG harus sedikit dimodif jalur kabelnya (dipararel). Selengkapnya bisa lihat dibawah ini. Posisi (kandungan) kabel masing-masing soket tidak diubah, 1.Soket Segitiga Laki-Laki = Kabel Merah, Hitam dan Biru. 2.Soket Segitiga Wanita = Kabel Merah dan Hitam(Kabel Biru tidak dipakai atau diputus). 3.Soket Bulat hijau = Kabel Biru (tidak ada perubahan). 4.Soket AKI = Kabel Merah dan Hitam dari AKI harus ditambah soket tambahan yang bisa dilepas guna menghindari konslet. Hasil data streaming yang terbaca dalam laptop untuk YAMAHA NMAX 155 Hasil bacaan nilai data dari beberapa sensor ada yang masih belum saya mengerti. Namun dengan modifikasi jalur soket seperti diatas paling tidak Y-DIAG sudah bisa membaca parameter yang ada












