Rabu, 21 Desember 2016

Daftar kode kerusakan atau DTCs motor injeksi

Yamaha V-ixion

12 Kedipan : Crankshaft Postion Sensor (tidak ada sinyal normal yang diterima dari sensor ini).

13 Kedipan : Intake Air Pressure Sensor (open atau short circuit)

14 Kedipan : Intake Air Pressure Sensor

15 Kedipan : Throttle Position Sensor (open atau short circuit)

16 Kedipan : Throttle Position Sensor (macet atau lengket)

21 Kedipan : Coolant Temperature Sensor (open atau short circuit)

22 Kedipan : Intake Air Temperatur Sensor

30 Kedipan : Lean Angle Sensor (macet atau rusak)

33 Kedipan : Ignition Coil

39 Kedipan : Fuel Injector (open atau short circuit)

41 Kedipan : Lean Angle Sensor

44 Kedipan : Pembacaan dan penulisan pada E2PROM eror)

46 Kedipan : Suplay power ke sistem fuel injection tidak normal

50 Kedipan : Kerusakan memory ECU

Kawasaki D-Tracker 250

11 Kedipan : Sensor main throttle tidak berfungsi

12 Kedipan : Sensor tekanan udara inlet tidak berfungsi

13 Kedipan : Sensor temperatur udara inlet tidak berfungsi

14 Kedipan : Sensor temperatur air inlet tidak berfungsi

21 Kedipan : Sensor crankshaft tidak berfungsi

24 Kedipan : Sensor kecepatan tidak berfungsi

31 Kedipan : Sensor Vehicle down tidak berfungsi

32 Kedipan : Model TH atau EUR, sensor subthrottle tidak berfungsi; model IN, aktuator katub                subthrottle tidak berfungsi

33 Kedipan : Sensor oksigen tidak aktif

41 Kedipan : Injector tidak berfungsi

46 Kedipan : Relay pompa bahan bakar tidak berfungsi

51 Kedipan : Koil pengapian tidak berfungsi

56 Kedipan : Relay kipas radiator tidak berfungsi

62 Kedipan : Model TH atau EUR, aktuator katub subthrottle tidak berfungsi; model IN, sensor                   subthrottle tidak berfungsi

64 Kedipan : Katup pengganti udara tidak berfungsi

67 Kedipan : Pemanas sensor oksigen tidak berfungsi

Honda CBR 250R

1 Kedipan : MAP Sensor

7 Kedipan : ECT Sensor

8 Kedipan : Throttle Position Sensor

9 Kedipan : IAT Sensor

12 Kedipan : Injector

21 Kedipan : O2 sensor

29 Kedipan : IACV (Idle Control Valve) Sensor

54 Kedipan : Bank Angle Sensor

Motor Yamaha Injeksi

12 Kedipan : Crankshaft position sensor

13 Kedipan : Intake air pressure sensor

14 Kedipan : Saluran intake air pressure sensor

16 Kedipan : Throttle position sensor macet

21 Kedipan : Coolant temperature sensor

22 Kedipan : Intake air temperature sensor

30 Kedipan : Sepeda motor terjatuh

33 Kedipan : Primary ignition coil

39 Kedipan : System kelistrikan fuel injector

41 Kedipan : Lean angel sensor

44 Kedipan : Proses pembacaan atau penulisan pada EPROM

46 Kedipan : Aliran listrik ke system FI tidak normal

50 Kedipan : Kerusakan pada memori ECU

Motor Suzuki Injeksi

12 Kedipan : CKP sensor

13 Kedipan : IAP sensor

14 Kedipan : TP sensor

15 Kedipan : ET sensor

21 Kedipan : IAT sensor

23 Kedipan : TO sensor

24 Kedipan : Ignition Koil

32 Kedipan : Fuel injection

40 Kedipan : ISC valve

42 Kedipan : Ignition switch

44 Kedipan : HO2 sensor

Motor Honda Injeksi

1 Kedipan : Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)

7 Kedipan : Sensor EOT/ECT (Engine Oil /Coolant Temperature)

8 Kedipan : Sensor TP (Throttle Position)

9 Kedipan : Sensor IAT (Intake Air Temperature)

12 Kedipan : Sensor Injektor

21 Kedipan : Sensor O2 (Oxigen sensor)

29 Kedipan : Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)

33 Kedipan : ECM (Engine Control Module)

54 Kedipan : Sensor BAS (Bank Angle Sensor)

Motor Honda Injeksi Step 4

7 Kedipan    : Engine Oil Temperature/Engine Coolant Temperature

8 Kedipan : Throttle Position Sensor

12 Kedipan : Injector

21 Kedipan : O2 Sensor

33 Kedipan : Engine Control Module (ECM)

Minggu, 11 Desember 2016

Sabtu, 10 Desember 2016

Gas analizer portable


eature
Flue gas analyzer / combustion efficiency analyzer SUMMIT708 triple gas combustion efficiency analyzer addition to measuring O2/CO/CO2, the combustion efficiency analysis can be done, and the combination of differential thermometer, with printer stored data. SUMMIT708 boot a series of sensors to detect, to ensure working properly, SUMMIT708 must be switched on in a clean air environment, if the boot sensor is not working properly or not properly reset, the display will show an error message. SUMMIT708 can store data 50.


Flue gas analyzer / combustion efficiency analyzer SUMMIT708 type of fuel: natural gas, liquefied petroleum gas, light oil, heavy oil

Specifications

Temperature Measurement
Range: -40  to 1472  F, or -40 to 800C
Resolution: 1 ° F or ° C
Accuracy (K-type): 0.3%, ± 2 F or ± 1  C
Gross / Net Efficiency Combustion efficiency
Range: 0 to 100%
Resolution: 0.1%

Oxygen (O2) measurement
Range: 0 to 25%
Resolution: 0.1%
Accuracy: ± 0.3%

Carbon Monoxide (CO) measurements
Range: 0 to 10,000 ppm
Resolution: 1 ppm
Accuracy: ± 5 ppm or 5%, whichever is greater

Carbon Dioxide (CO2) measurement
Range: 0 to 25%
Resolution: 0.1%
Accuracy: Calculated

CO/CO2 Ratio
Range: 0 to 0.999
Resolution: 0.001
Accuracy: Calculated

General
Operating temperature range: 14 to 122 F (-10 to 50 ‘C)
Battery: 3 Each ""AA"" alkaline
Fuel: natural gas, liquefied petroleum gas, light oil, heavy oil
Display: LCD with backlight
Data storage: 50 sets of readings
Time and date: 24 hours real-time clock
Dimensions: 200mm x 90mm x 60mm
Weight: 500g
Shutdown: Failsafe
Standard: BS7927 (and the draft BS7967)

Rabu, 07 Desember 2016

Jual alat diagnosa/scanner dan part motor / mobil injeksi

Untuk pembelian part maupun peralatan service kendaraan injeksi silahkan klik tautan berikut:

๐Ÿ”œ Via bukalapak

# Pembelian spearpart dan peralatan service kendaraan injeksi via bukalapak

Atau kontak kami di :
๐Ÿ”ฐCall, whatsapps : 0857-4394-0062
๐Ÿ”ฐBBM : D0F2543B